2022-01-27 10:43:37 - 米境通跨境電商

   

    6月下旬，俄羅斯財(cái)政部發(fā)布了對(duì)本國(guó)海外網(wǎng)購(gòu)免稅政策的一紙新規(guī)，引發(fā)中國(guó)跨境電商行業(yè)的集體吐槽，也觸痛了跨境電商業(yè)務(wù)相較內(nèi)貿(mào)電商面臨更不確定風(fēng)險(xiǎn)的敏感神經(jīng)。

    根據(jù)規(guī)定，自7月下旬起，可以免稅入境的跨境網(wǎng)購(gòu)包裹從價(jià)格小于1000歐元且每月不超過(guò)3[原]1千克，調(diào)整為對(duì)150歐元以上或10千克以上的包裹入境收取其價(jià)值30%的關(guān)稅。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，因?yàn)槟壳岸砹_斯是中國(guó)跨境電商企業(yè)最重要的市場(chǎng)之一，該新政將對(duì)目前中國(guó)跨境[文]電商企業(yè)造成巨大影響。今后企業(yè)要想在俄羅斯市場(chǎng)獲得發(fā)展機(jī)會(huì)，必須在當(dāng)?shù)亟⒑Ｍ鈧}(cāng)或設(shè)立[章]分公司進(jìn)行本土化運(yùn)營(yíng)。但部分物流行業(yè)人士則認(rèn)為，從對(duì)俄出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，海外倉(cāng)未必是[來(lái)]最佳選擇，反而是建立邊境倉(cāng)更具靈活性。

    挖掘出的新興市場(chǎng)

    從數(shù)據(jù)就可以看出，俄羅斯這一新規(guī)為何在中國(guó)跨境電商企業(yè)中引起如此大的反響。

    根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2013年中國(guó)跨境電商的交易額為700億元，雖然遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)電商的交易規(guī)模[自]，但增速很快。根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，從2008年到2013年，跨境電商交[跨]易額的年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)31%。

    據(jù)從事跨境電商多年的深圳市解放路網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)張志鋒介紹，在快速增長(zhǎng)的跨境電商[境]市場(chǎng)上，歐美因?yàn)槭浅墒彀l(fā)達(dá)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)一直很激烈。因此，很多從事跨境電商的企業(yè)盯上了新興[電]市場(chǎng)，在阿里巴巴(滾動(dòng)資訊)旗下的速賣通力推下，俄羅斯就成為中國(guó)企業(yè)競(jìng)相進(jìn)入的熱門新興[商]市場(chǎng)。

    根據(jù)俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2013年俄羅斯入境包裹達(dá)到700萬(wàn)個(gè)，總金額超過(guò)28億歐元，[資]這其中來(lái)自中國(guó)的包裹占60%以上。目前，通過(guò)中國(guó)電子商務(wù)平臺(tái)向俄羅斯發(fā)送的貨物總額每天[訊]不少于400萬(wàn)美元，包裹數(shù)量將近30萬(wàn)個(gè)。

    但最讓中國(guó)賣家興奮的是俄羅斯市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力。俄羅斯電商零售占其零售總額的1.9%，而中[網(wǎng)]國(guó)這一比例是6.3%，全球平均水平是6.5%。不管是對(duì)比中國(guó)還是全球，俄羅斯電商零售額[-]占比都非常低。由于俄羅斯線下實(shí)體店里銷售的商店價(jià)格較貴，當(dāng)?shù)厝艘恢睙嶂跃W(wǎng)購(gòu)，增長(zhǎng)速度很[C]快。有關(guān)人士曾作過(guò)預(yù)測(cè)，如果俄羅斯電商零售占比提高到4.5%，按2012年俄羅斯電商規(guī)[N]模120億美元計(jì)算，意味著電商份額將增加到360億美元。而隨著俄羅斯寬帶的普及，以及消[外]費(fèi)者購(gòu)買習(xí)慣的改變，將促使更多中國(guó)產(chǎn)品通過(guò)網(wǎng)絡(luò)方式進(jìn)入俄羅斯。

    俄羅斯電商市場(chǎng)的迅速發(fā)展，吸引了國(guó)際電商巨頭先后進(jìn)入。2013年亞馬遜在俄羅斯設(shè)立了辦[貿(mào)]事處，同年其俄文網(wǎng)站上線。與此同時(shí)，英國(guó)電商Asos也看中了俄羅斯市場(chǎng)，不久前推出了俄[圈]文網(wǎng)站。這其中，有制造優(yōu)勢(shì)的中國(guó)企業(yè)更是不甘滿后，通過(guò)各種渠道擠入俄羅斯市場(chǎng)。目前中國(guó)[(]跨境電商企業(yè)中主要向俄羅斯出口6種商品，分別是服裝、電子產(chǎn)品、鞋、箱包、汽配產(chǎn)品、珠寶[h]首飾，賣家主要集中在江浙和深圳，前者主要出口服裝，后者專攻電子類產(chǎn)品和珠寶首飾。

    邊境倉(cāng)才是標(biāo)配

    雖然跨境電商業(yè)務(wù)增長(zhǎng)很快，但與內(nèi)貿(mào)相比，其面臨的不確定因素更多，比如跨境物流，支付結(jié)算[t]，各國(guó)政策變化，消費(fèi)者購(gòu)買習(xí)慣等，都影響著跨境電商業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性和持續(xù)性。此次俄羅斯出臺(tái)[t]的新規(guī)，就是對(duì)從事對(duì)俄出口企業(yè)的直接精準(zhǔn)打擊。

    據(jù)專業(yè)從事對(duì)俄物流的企業(yè)、黑龍江俄速通國(guó)際物流有限公司副總經(jīng)理王斌介紹，俄羅斯的線上零[p]售商認(rèn)為，本國(guó)政府對(duì)外國(guó)零售商所設(shè)置的門檻太低造成不公平競(jìng)爭(zhēng)，一方面海外商品的價(jià)格低于[s]其國(guó)內(nèi)零售的價(jià)格，另一方面本國(guó)零售商從海外進(jìn)口必須支付關(guān)稅和其他稅種。因此，今年5月，[:]這些零售商的代表游說(shuō)普京總統(tǒng)，要求公平待遇。據(jù)說(shuō)第二天，普京就要求有關(guān)部門調(diào)整海外網(wǎng)絡(luò)[/]包裹的免稅條件。

    有分析認(rèn)為，這次調(diào)整對(duì)中國(guó)對(duì)外跨境電商企業(yè)影響巨大。因?yàn)樵谒儋u通鼓勵(lì)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)下，[/]俄羅斯消費(fèi)者已經(jīng)養(yǎng)成比價(jià)的習(xí)慣。張志鋒經(jīng)過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前跨境電商的購(gòu)買人群多數(shù)不是當(dāng)?shù)豙h]電子商務(wù)的主流人群，而全是計(jì)劃消費(fèi)人群，他們不會(huì)沖動(dòng)購(gòu)買，對(duì)價(jià)格極敏感。而此次調(diào)整，將[o]顯著提高這些價(jià)格敏感人群的購(gòu)買成本，而本來(lái)就利潤(rùn)不高的跨境電商可降價(jià)的空間并不大，對(duì)銷[n]量的影響顯而易見。張志鋒預(yù)計(jì)，今后跨境電商的競(jìng)爭(zhēng)將不再是同行間的競(jìng)爭(zhēng)，而是與當(dāng)?shù)鼐€上賣[g]家、線下實(shí)體店的區(qū)域化為主的競(jìng)爭(zhēng)。

    對(duì)此，有專家提出，今后要想在俄羅斯獲得機(jī)會(huì)，本土化運(yùn)營(yíng)將是主要趨勢(shì)，也就是在俄羅斯設(shè)置[x]海外倉(cāng)，或直接設(shè)立分公司進(jìn)行本土化運(yùn)營(yíng)，將貨物批量運(yùn)到俄羅斯的倉(cāng)庫(kù)，再由當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)將網(wǎng)購(gòu)[u]的包裹遞出去。目前海外倉(cāng)在歐美市場(chǎng)運(yùn)作的很成熟，甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為，海外倉(cāng)將成為今后跨境電[n]商的標(biāo)配，將大大解決縮短配送時(shí)間，減少物流配送周期的波動(dòng)，也有利于提供本地化的售后服務(wù)[y]。

    但對(duì)于這種應(yīng)對(duì)，王斌認(rèn)為并不是好辦法。他表示，目前中國(guó)跨境電商對(duì)俄出口主要是輕紡產(chǎn)品，[u]而海外倉(cāng)主要適合重量大、尺寸超標(biāo)的產(chǎn)品，且建立海外倉(cāng)的成功和風(fēng)險(xiǎn)也不低，一旦貨物進(jìn)倉(cāng)，[n]銷售不出去，很難再退回國(guó)內(nèi)；而選擇“白色清關(guān)”(指走正規(guī)的海關(guān)程序)，會(huì)增加成本削弱競(jìng)[.]爭(zhēng)力，選擇“灰色清關(guān)”(指不走正規(guī)的海關(guān)程序)，沒有合法來(lái)源的產(chǎn)品，一旦被查扣，會(huì)血本[c]無(wú)歸。相反，王斌建議對(duì)俄貿(mào)易的企業(yè)，可以選擇把貨物存放在邊境倉(cāng)。

    從成本來(lái)看，三種方式中，“白色清關(guān)”海外倉(cāng)成本>邊境倉(cāng)成本>“灰色清關(guān)”海[o]外倉(cāng)成本，邊境倉(cāng)的成本處于中間位置。因?yàn)榇笞谪浳镆婕暗酱箢~的關(guān)稅和繁瑣的清關(guān)流程，相[m]較之下，邊境倉(cāng)就沒有這些困擾?？蛻艚拥接唵魏?，貨物從邊境出關(guān)，用郵政清關(guān)，保證了清關(guān)效[/]率，也保障了貨物的安全性。但從時(shí)效來(lái)看，邊境倉(cāng)相比海外倉(cāng)會(huì)慢1～2天。

    以俄速通的哈爾濱邊境倉(cāng)來(lái)看，客戶發(fā)單后，貨物從哈爾濱直飛葉卡捷琳堡，期間需要5小時(shí)。葉卡捷琳堡作為俄羅斯第三大城市，位于莫斯科與彼得堡之間，分揀速度快。這樣，貨物從哈爾濱運(yùn)送到葉卡捷琳堡再分揀至各大城市只比從俄羅斯海外倉(cāng)發(fā)貨延長(zhǎng)1到2天的時(shí)間。綜合成本和時(shí)效來(lái)看，以價(jià)格為導(dǎo)向、客單價(jià)低的商品不適合選擇海外倉(cāng)的服務(wù)形式，而對(duì)于重量大，價(jià)值高的商品海外倉(cāng)會(huì)更合適些。