2022-07-18 10:15:29 - 米境通跨境電商

    

    根據(jù)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)，2020年，中國跨境電商行業(yè)出口貿(mào)易規(guī)模達(dá)到9.7萬億元，同比增速高達(dá)20.79%。預(yù)計未來幾年增速仍將保持較高水平，2020-2024年復(fù)合增速有望達(dá)到10%；那么，2022年了，現(xiàn)在進(jìn)入跨境電商行業(yè)還有機會嗎？

    第一，我國擁有完整的工業(yè)鏈體系

    從宏觀環(huán)境看，我國工業(yè)體系非常齊全。我國擁有39個工業(yè)大類，191個中類，525個小類，是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家。

    美國擁有94%的工業(yè)門類，排在第二，全世界只有中國具備大而全的完整工業(yè)體系，具備各方面強大的原材料生產(chǎn)能力和工業(yè)產(chǎn)品制造能力。

    從供應(yīng)鏈來看，全國各地廣泛分布著各具特色的產(chǎn)業(yè)帶。中國制造的產(chǎn)品性價比很高，供應(yīng)鏈優(yōu)勢十分明顯。雖然近幾年，印度和東南亞的部分國家，逐步承接了一些國家的工業(yè)轉(zhuǎn)移。但是，中短期來看，中國供應(yīng)鏈的優(yōu)勢依舊難以取代。立足于國內(nèi)強大供應(yīng)鏈的跨境電商，也一定具有優(yōu)勢，一定還有一個較長的發(fā)展期。

    第二，我國擁有強大的全球物流能力

    中國擁有非常強大的全球物流航運能力，不論是海運集裝箱、中歐班列，還是公路運輸和國際貨運航班，這些貨運數(shù)據(jù)都是全球領(lǐng)先的。

    根據(jù)交通部公布的數(shù)據(jù)，2021年，上海港完成集裝箱吞吐量4703萬標(biāo)箱，同比增長8.6%，穩(wěn)居世界第一大集裝箱港口的寶座。2021年全年，我國完成港口貨物吞吐量155.5億噸，同比增長了6.8%。港口外貿(mào)集裝箱吞吐量大約是1.6億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長了7.5%。

    另外，全年開行中歐班列大約1.5萬列，發(fā)送貨物146萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比分別增長22%和29%。開行國際貨運航班20萬班，同比增長了22%。完成國際道路運輸4600萬噸，與上年基本持平?？梢钥闯觯赓Q(mào)貨運數(shù)據(jù)是非常亮眼的。

    國內(nèi)外的各種船運公司、快遞公司、貨代公司基本上可以滿足跨境電商企業(yè)從小包到超大件，從輕貨到重貨，從本地倉到海外倉，從普貨到敏感貨，以及食品、危險品等，各種各樣的物流需求。因此，可以說，中國已基本具備了跟供應(yīng)鏈相匹配的國際物流運輸能力，這是國貨出海最重要的基礎(chǔ)設(shè)施保障。

    第三，我國對跨境電商的大力支持

    中國已經(jīng)逐步建立起涵蓋支付結(jié)算、軟件系統(tǒng)、知識產(chǎn)權(quán)、設(shè)計認(rèn)證、商檢報關(guān)、廣告服務(wù)、會議會展、培訓(xùn)代理等各個層面、全方位服務(wù)跨境電商行業(yè)的強大生態(tài)體系。而且必將進(jìn)一步擴展和完善。正是因為有了這樣全面的生態(tài)鏈，跨境電商這些年才得以如火如荼地發(fā)展。

    國家政策層面對于跨境電商出臺了大量支持政策，跨境電商試驗區(qū)在全國遍地開花。同時，國內(nèi)很多高校都開設(shè)了與國際貿(mào)易、物流管理、跨境電商對口的相關(guān)專業(yè)，逐步建立起了一套人才培訓(xùn)體系，能夠為跨境電商源源不斷地輸送人才。