瀏覽量：148,轉(zhuǎn)發(fā)量：155,閱讀時(shí)長(zhǎng)：696分鐘,米境通跨境電商ERP

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四、Amazon跨境電商選品政策原則相關(guān)圖片展示

Amazon跨境電商選品政策原則本實(shí)用新型公開了一種北斗同城無(wú)車承運(yùn)物流平臺(tái)，包括車主端、無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端、貨主端和通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)，所述貨主端通過(guò)所述通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)與所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端連接，將貨源信息及貨物定位查詢請(qǐng)求上傳至所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端，同時(shí)接收所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端下達(dá)的貨車信息及管理調(diào)度指令，所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端對(duì)貨源信息進(jìn)行分析，所述車主端通過(guò)所述通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)與無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端連接，接收無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端發(fā)布的發(fā)貨源信息指令和在線協(xié)議簽署指令，所述車主端上傳貨物實(shí)時(shí)位置給所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端，所述無(wú)車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端再通過(guò)通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)給所述貨主端，實(shí)現(xiàn)貨主端獲取貨物實(shí)時(shí)位置。該實(shí)用新型可以克服同城物流依賴人工調(diào)度、車?貨信息不對(duì)稱、貨車返程空載率高、成本高利潤(rùn)低等弊端。Amazon跨境電商選品政策原則本申請(qǐng)一種海關(guān)查驗(yàn)監(jiān)控方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。所述方法包括：從預(yù)先構(gòu)建的海關(guān)查驗(yàn)知識(shí)圖譜中，獲取海關(guān)查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)中的海關(guān)工作人員的信息、以及與所述海關(guān)查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)聯(lián)的監(jiān)測(cè)指標(biāo)；根據(jù)各所述監(jiān)測(cè)指標(biāo)對(duì)應(yīng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)所述海關(guān)查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行異常監(jiān)測(cè)，得到監(jiān)測(cè)結(jié)果；根據(jù)所述海關(guān)工作人員的信息，對(duì)所述海關(guān)工作人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)，并對(duì)預(yù)測(cè)的存在風(fēng)險(xiǎn)的海關(guān)工作人員進(jìn)行預(yù)警；根據(jù)所述監(jiān)測(cè)結(jié)果中的異常監(jiān)測(cè)結(jié)果和對(duì)所述海關(guān)工作人員進(jìn)行預(yù)警的預(yù)警信息，對(duì)所述海關(guān)查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的異常情況進(jìn)行處置。采用本方法能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)中的異常情況。

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