瀏覽量：326,轉(zhuǎn)發(fā)量：113,閱讀時長：713分鐘,米境通跨境電商ERP

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亞馬遜僵尸采集erp跨境電商選品破解提供FPGA的數(shù)據(jù)采集卡、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及數(shù)據(jù)采集方法，其中，所述基于FPGA的數(shù)據(jù)采集卡包括：在FPGA上基于軟核構(gòu)建的多個總線控制模塊和多個傳感器采集模塊，其中，所述多個總線控制模塊用于分別采集多個總線設(shè)備上的總線數(shù)據(jù)，所述多個傳感器采集模塊用于分別采集多個傳感器上的傳感器數(shù)據(jù)；在FPGA上的控制器，所述控制器用于將采集到的所述總線數(shù)據(jù)和所述傳感器數(shù)據(jù)發(fā)送給連接至所述數(shù)據(jù)采集卡的處理設(shè)備?；诘姆桨?，實現(xiàn)了針對E2E的用于數(shù)據(jù)采集的一體化硬件方案，能夠在保證系統(tǒng)穩(wěn)定性的前提下，提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。亞馬遜僵尸采集erp跨境電商選品破解基于感應(yīng)式車載單元的組合式路橋自動收費方法包括如下步驟:(1)建立并保持車載單元與路側(cè)基站單元的通信信道;(2)計算機(jī)系統(tǒng)通過路側(cè)基站單元對車載單元的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理;(3)車載單元用其內(nèi)設(shè)的無線通信模塊建立并保持與感應(yīng)式IC卡之間基于無線感應(yīng)通信的通信信道;(4)計算機(jī)系統(tǒng)通過路側(cè)基站單及車載單元對感應(yīng)式IC卡的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,完成收費操作;(5)斷開各通信信道。如此,向下兼容MTC系統(tǒng)而不用用戶停車收費,不需建立用于實現(xiàn)傳統(tǒng)ETC系統(tǒng)的自動收費專用車道,不需對軟件及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)進(jìn)行改造,既節(jié)省成本,也保證了車載單元及感應(yīng)式IC卡的耐用性,易被接受,實現(xiàn)了完全意義上的路橋自動收費功能。

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