瀏覽量：143,轉(zhuǎn)發(fā)量：27,閱讀時(shí)長(zhǎng)：159分鐘,米境通跨境電商ERP

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四、蝦皮erp跨境電商選品的實(shí)操相關(guān)圖片展示

蝦皮erp跨境電商選品的實(shí)操本實(shí)用新型涉及重量管理系統(tǒng)，特指一種遠(yuǎn)程重量管理以及基于該遠(yuǎn)程重量管理系統(tǒng)的垃圾管理系統(tǒng)。遠(yuǎn)程重量管理系統(tǒng)包括一重量承載單元和遠(yuǎn)程管理終端，所述重量承載單元中設(shè)有重量測(cè)量裝置、控制盒以及與它們連接的蓄電池；其中所述控制盒內(nèi)設(shè)有集成電路板，所述集成電路板上設(shè)有信號(hào)采集模塊、GPS定位模塊、微控單片機(jī)、信號(hào)發(fā)送模塊，并連接有SIM卡；所述遠(yuǎn)程管理終端包括計(jì)算機(jī)處理裝置和與所述信號(hào)發(fā)送模塊對(duì)應(yīng)的信號(hào)接收模塊。通過本實(shí)用新型遠(yuǎn)程重量管理系統(tǒng)，利用GPS定位和無線通訊網(wǎng)絡(luò)，通過遠(yuǎn)程管理終端來及時(shí)即時(shí)地獲取和管理外部重量，非常適合需要進(jìn)行遠(yuǎn)程重量匯總或者管理的場(chǎng)合，例如釣魚比賽，尤其可以適用于對(duì)垃圾管理。蝦皮erp跨境電商選品的實(shí)操基于感應(yīng)式車載單元的組合式路橋自動(dòng)收費(fèi)方法包括如下步驟:(1)建立并保持車載單元與路側(cè)基站單元的通信信道;(2)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過路側(cè)基站單元對(duì)車載單元的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理;(3)車載單元用其內(nèi)設(shè)的無線通信模塊建立并保持與感應(yīng)式IC卡之間基于無線感應(yīng)通信的通信信道;(4)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過路側(cè)基站單及車載單元對(duì)感應(yīng)式IC卡的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,完成收費(fèi)操作;(5)斷開各通信信道。如此,向下兼容MTC系統(tǒng)而不用用戶停車收費(fèi),不需建立用于實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)ETC系統(tǒng)的自動(dòng)收費(fèi)專用車道,不需對(duì)軟件及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)進(jìn)行改造,既節(jié)省成本,也保證了車載單元及感應(yīng)式IC卡的耐用性,易被接受,實(shí)現(xiàn)了完全意義上的路橋自動(dòng)收費(fèi)功能。

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