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四、亞馬遜父變體sku相關(guān)圖片展示

亞馬遜父變體sku本實(shí)用新型公開了一種北斗同城無車承運(yùn)物流平臺(tái)，包括車主端、無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端、貨主端和通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)，所述貨主端通過所述通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)與所述無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端連接，將貨源信息及貨物定位查詢請(qǐng)求上傳至所述無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端，同時(shí)接收所述無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端下達(dá)的貨車信息及管理調(diào)度指令，所述無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端對(duì)貨源信息進(jìn)行分析，所述車主端通過所述通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)與無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端連接，接收無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端發(fā)布的發(fā)貨源信息指令和在線協(xié)議簽署指令，所述車主端上傳貨物實(shí)時(shí)位置給所述無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端，所述無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端再通過通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)給所述貨主端，實(shí)現(xiàn)貨主端獲取貨物實(shí)時(shí)位置。該實(shí)用新型可以克服同城物流依賴人工調(diào)度、車?貨信息不對(duì)稱、貨車返程空載率高、成本高利潤(rùn)低等弊端。亞馬遜父變體sku本實(shí)用新型涉及物流管理技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種便于尋找包裹的物流用放置架，包括固定桿，所述固定桿的內(nèi)側(cè)面開設(shè)有連接槽，所述連接槽的內(nèi)部設(shè)置有放置裝置，位于前側(cè)的固定桿的外側(cè)面固定連接有輔助裝置。該便于尋找包裹的物流用放置架，通過將分類卡片放入放置盒內(nèi)，控制第二推桿電機(jī)的輸出端向后移動(dòng)帶動(dòng)第二推板向后移動(dòng)，使得該裝置將包裹推入相應(yīng)的放置箱內(nèi)，進(jìn)而避免了因包裹雜亂堆積而造成不便于查找的情況發(fā)生，提升了操作人員的工作效率，通過操縱后桿推動(dòng)前桿將第一推板向前移動(dòng)，使得第一推板向前移動(dòng)將放置箱內(nèi)的包裹推出進(jìn)行找尋，進(jìn)而便于操作人員取放較為靠?jī)?nèi)的包裹，縮短了操作人員的查找時(shí)間。

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