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四、亞馬遜變體新要求相關(guān)圖片展示

亞馬遜變體新要求提供了一種不確定交通污染氣體排放控制方案評(píng)價(jià)方法，在分析影響交通污染氣體排放控制方案選擇的各種影響因素基礎(chǔ)上，針對(duì)限速、單向交通、交通渠化、信號(hào)配時(shí)等交通污染氣體排放控制備選方案，結(jié)合道路交通污染排放監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和專家經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)限速、單向交通、交通渠化、信號(hào)配時(shí)等交通污染氣體排放控制備選方案，通過(guò)分析決策者的不同風(fēng)險(xiǎn)態(tài)度對(duì)交通污染氣體排放管控備選方案排序的靈敏度分析，從中選擇若干個(gè)滿意的方案進(jìn)行排序，得到最佳方案。主要用于評(píng)估多個(gè)不確定性交通污染氣體排放控制方案優(yōu)劣的智能決策分析，為管理者選擇最佳的交通污染氣體排放管控應(yīng)急方案提供決策支撐。亞馬遜變體新要求一種經(jīng)緯通無(wú)車承運(yùn)人運(yùn)營(yíng)監(jiān)管系統(tǒng)，系統(tǒng)平臺(tái)角色包括運(yùn)營(yíng)、司機(jī)、貨主和服務(wù)端，其中系統(tǒng)組成分為運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理端、貨主端、司機(jī)端和服務(wù)端，司機(jī)端和貨主端業(yè)務(wù)流程均分為以下四個(gè)步驟：S1，正常流程；S2，拆單流程；參照正常流程S1，司機(jī)搶單時(shí)顯示單車載重；S3，雙向貨源流程；參照正常流程S1，有雙向貨源標(biāo)記；S4，訂單競(jìng)價(jià)流程；涉及貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)監(jiān)管技術(shù)領(lǐng)域，本系統(tǒng)可以簡(jiǎn)化傳統(tǒng)大宗貨物運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)流程信息化操作；可以打通貨主，物流，司機(jī)等多方的信息共享，進(jìn)行多方的信息協(xié)同，實(shí)現(xiàn)可視化管理，簡(jiǎn)化結(jié)算，更精確的提供財(cái)務(wù)、運(yùn)輸?shù)葓?bào)表。

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