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四、亞馬遜采集數(shù)據(jù)庫相關(guān)圖片展示

亞馬遜采集數(shù)據(jù)庫一種發(fā)射機(jī),其中包含了用于檢測所要傳送的分組數(shù)據(jù)的檢測器(32),此外該發(fā)射機(jī)還具有選擇器(34),該選擇器響應(yīng)于實時需求的檢測結(jié)果來選擇卷積碼和自適應(yīng)正交頻分調(diào)制方案這樣的第一編碼方案和第一調(diào)制方案,另外該選擇器還響應(yīng)于非實時需求的檢測結(jié)果來選擇Turbo碼和正交頻分調(diào)制方案這樣的第二編碼方案和第二調(diào)制方案,以便以改進(jìn)的效率來進(jìn)行傳送。另一個檢測結(jié)果包含了目標(biāo)差錯比特率和/或有效負(fù)載比特率,并且另一個檢測器(33)對信道狀態(tài)進(jìn)行檢測。處理器系統(tǒng)(20)運(yùn)行的是根據(jù)所述信號狀態(tài)來評估最大可用比特率的自適應(yīng)算法,和/或根據(jù)實際比特率來計算比特負(fù)載的余量自適應(yīng)算法。碼速率適配器(35)將碼速率適應(yīng)于所述計算,而生成器(36)則產(chǎn)生碼速率和/或塊長、迭代次數(shù)、編碼參數(shù)。亞馬遜采集數(shù)據(jù)庫提供了一種不正常航班的旅客保護(hù)方案的確定方法及系統(tǒng)，該方法為：根據(jù)不正常航班的航班信息，確定與不正常航班對應(yīng)的目標(biāo)航班；利用所有的目標(biāo)航班的航班信息，將所有的不正常航班進(jìn)行分組，得到多個航線組；依次計算每一航線組中的不正常航班的旅客保護(hù)方案；針對每一航線組，根據(jù)航線組中的不正常航班的旅客信息和旅客保護(hù)方案，將航線組中的不正常航班的旅客保護(hù)至與其對應(yīng)的目標(biāo)航班。將剩余庫存存儲至緩存中，并利用緩存中的剩余庫存計算旅客保護(hù)方案，并且每次單獨(dú)計算一個航線組的旅客保護(hù)方案，避免利用實時獲取的剩余庫存計算旅客保護(hù)方案和避免并行計算多個航線組的旅客保護(hù)方案，提高旅客保護(hù)方案的計算準(zhǔn)確度。

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