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亞馬遜采集503本申請?zhí)峁┝艘环N列車開行方案與列車運(yùn)行圖的分析方法及裝置，其中，該方法包括：獲取路網(wǎng)數(shù)據(jù)、列車開行方案中包括的第一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、以及列車運(yùn)行圖中包括的第二基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；基于路網(wǎng)數(shù)據(jù)、第一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，生成用于反映列車開行方案的實(shí)施性能的第一指標(biāo)數(shù)據(jù)，第一指標(biāo)數(shù)據(jù)包括列車開行方案中車站服務(wù)頻次、車站間起點(diǎn)終點(diǎn)OD客流的服務(wù)頻次、以及服務(wù)客流總量中的一種或多種；基于路網(wǎng)數(shù)據(jù)、第二基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，生成用于反映列車運(yùn)行圖的實(shí)施性能的第二指標(biāo)數(shù)據(jù)，第二指標(biāo)數(shù)據(jù)包括列車運(yùn)行圖中車站服務(wù)頻次、車站間OD客流的服務(wù)頻次、以及服務(wù)客流總量中的一種或多種；根據(jù)第一指標(biāo)數(shù)據(jù)和第二指標(biāo)數(shù)據(jù)，確定列車開行方案與列車運(yùn)行圖的協(xié)調(diào)程度。亞馬遜采集503碼分多址移動通信系統(tǒng)中基站的多用戶檢測方法,采用分段硬判決的方法實(shí)現(xiàn),包括以下步驟:瑞克(RAKE)接收機(jī)對輸入信號進(jìn)行多徑解擴(kuò);由解擴(kuò)結(jié)果進(jìn)行信道估計,然后進(jìn)行多徑合并,將每個比特的合并結(jié)果同時送給硬判決器和閾值計算裝置,將信道估計結(jié)果送給信號再生器;閾值計算裝置由所有用戶同一序號的比特的多徑合并結(jié)果計算得到一個閾值,并將該閾值送給各用戶的硬判決器;硬判決器按照該閾值對相應(yīng)序號的比特的多徑合并結(jié)果進(jìn)行硬判決,并將判決結(jié)果送給信號再生器;信號再生器由判決結(jié)果和信道估計結(jié)果得到用戶的再生信號,并將再生信號送給多址干擾的估計與干擾對消裝置;多址干擾的估計與干擾對消裝置由輸入的各用戶的再生信號計算出各用戶的多址干擾;從接收信號的基帶信號中消除某個用戶的多址干擾得到的信號作為下一級并行干擾對消結(jié)構(gòu)中該用戶的瑞克接收機(jī)的輸入信號;重復(fù)以上步驟,直到重復(fù)次數(shù)與設(shè)定的多級并行干擾對消的級數(shù)相等,就實(shí)現(xiàn)了多級干擾對消;其特征在于,所述的硬判決為分段硬判決。使多用戶檢測技術(shù)的性能提高。

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