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四、東莞亞馬遜海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算相關(guān)圖片展示

東莞亞馬遜海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算一種片上網(wǎng)絡(luò)中任務(wù)與節(jié)點(diǎn)間映射方案與拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法，其技術(shù)要點(diǎn)為：將功耗和響應(yīng)時(shí)間分開作為考核方案的優(yōu)先指標(biāo)，但在尋找最優(yōu)方案過程中同時(shí)考慮功耗和響應(yīng)時(shí)間，做到了尋找出來的方案使功耗和系統(tǒng)延時(shí)同時(shí)最小，另外選擇使得功耗和響應(yīng)時(shí)間最小的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。東莞亞馬遜海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算本實(shí)用新型涉及一種杠桿式工具箱抽屜鎖定機(jī)構(gòu),由“匚”形長(zhǎng)條狀受力板、主面上設(shè)有長(zhǎng)條狀槽口的長(zhǎng)條形方框狀受力板導(dǎo)軌、覆蓋套設(shè)在受力板導(dǎo)軌上的擋套、帶限位伸置孔的擋板和箱蓋蓋板構(gòu)成的控制機(jī)構(gòu)和包含有上面設(shè)置有中間軸裝孔和兩端腰形軸裝孔的杠桿、中間凸面上設(shè)置有軸裝孔的杠桿座、上帶限位鎖孔和軸裝孔的鎖緊板、主面上設(shè)有長(zhǎng)條狀槽口的鎖緊板導(dǎo)軌和帶凸勾的鎖鉤的動(dòng)作執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成?？刂茩C(jī)構(gòu)和鎖定執(zhí)行機(jī)構(gòu)近距離設(shè)置在工具箱后板內(nèi)表面上和抽屜后板外表面上,通過杠桿牽引動(dòng)作,由箱蓋蓋板的開合控制受力板的上下移位,同時(shí)帶動(dòng)杠桿另一端上的鎖緊板移位,改變限位鎖孔與鎖鉤間的相對(duì)位置,執(zhí)行鎖定和解鎖抽屜的動(dòng)作,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便和工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。

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