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四、亞馬遜被投訴預(yù)留庫存相關(guān)圖片展示

亞馬遜被投訴預(yù)留庫存本申請?zhí)岢隽艘环N儲能系統(tǒng)的遠(yuǎn)程升級方法、能量管理系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)，其中，上述儲能系統(tǒng)的遠(yuǎn)程升級方法應(yīng)用于儲能系統(tǒng)，所述儲能系統(tǒng)包括能量管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)和儲能變流器，所述儲能系統(tǒng)的遠(yuǎn)程升級方法包括：獲得儲能系統(tǒng)的待升級文件；當(dāng)所述儲能系統(tǒng)的當(dāng)前運行狀態(tài)允許進(jìn)行程序升級時，通過所述儲能變流器控制所述儲能系統(tǒng)下高壓，并通過所述電池管理系統(tǒng)檢測所述儲能系統(tǒng)的高壓在線狀態(tài)；接收所述電池管理系統(tǒng)發(fā)送的所述儲能系統(tǒng)高壓下電已完成的通知；將所述待升級文件發(fā)送給所述電池管理系統(tǒng)，以便所述電池管理系統(tǒng)根據(jù)所述待升級文件進(jìn)行程序升級。本申請可以實現(xiàn)對儲能系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程程序升級，簡化儲能系統(tǒng)的升級操作，節(jié)省人力和時間成本，并且升級和通信可以使用同一線路，節(jié)省硬件成本。亞馬遜被投訴預(yù)留庫存涉及一種蓄電池管理系統(tǒng)(31，41)，其具有多個第一測量單元(42)，該多個第一測量單元分別分配給蓄電池的至少一個蓄電池模塊，以獲取測量量。此外，蓄電池管理系統(tǒng)(31，41)具有控制裝置(15)，該控制裝置具有第一微控制器(23)和第二微控制器(25)以及第一通信連接(36)，該第一通信連接用于在多個第一測量單元(42)和控制裝置之間傳輸數(shù)據(jù)，蓄電池管理系統(tǒng)還具有多個第二測量單元(44)，該多個第二測量單元除了通過多個第一測量單元(42)獲取測量量之外，還用于從蓄電池的蓄電池模塊獲取測量量。第二通信連接(34)用于在多個第二測量單元(44)和控制裝置(15)之間傳輸數(shù)據(jù)。第一微控制器(23)被設(shè)置用于分析由多個第一測量單元(42)獲取的測量數(shù)據(jù)，并且第二微控制器(25)被設(shè)置用于獨立于第一微控制器(23)分析由多個第二測量單元(44)獲取的測量數(shù)據(jù)。還提供了一種相關(guān)的監(jiān)控蓄電池的方法。此外，公開了一種具有該蓄電池管理系統(tǒng)的蓄電池和具有該蓄電池管理系統(tǒng)的機(jī)動車。

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