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四、亞馬遜現(xiàn)在用什么收款相關(guān)圖片展示

亞馬遜現(xiàn)在用什么收款針對(duì)中斷使用頻率層匯聚方案,該方案有利于選擇在加入的點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)業(yè)務(wù)的優(yōu)選頻率上的小區(qū)。特別的,已經(jīng)加入了具有優(yōu)選頻率的點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)業(yè)務(wù)的移動(dòng)終端,它使用頻率層匯聚方案來(lái)選擇小區(qū)。頻率層匯聚方案有利于選擇在優(yōu)選頻率層上小區(qū)。然而,基于出現(xiàn)的觸發(fā),中斷使用頻率層匯聚方案。亞馬遜現(xiàn)在用什么收款車輛裝卸點(diǎn)的配貨需求度檢測(cè)方法、裝置及設(shè)備，所述方法包括：構(gòu)建車輛的運(yùn)營(yíng)有向圖；根據(jù)所述運(yùn)營(yíng)有向圖計(jì)算區(qū)域特征參數(shù)；將所述區(qū)域特征參數(shù)輸入預(yù)先訓(xùn)練好的配貨需求度檢測(cè)模型，得到所述車輛在所述區(qū)域的配貨需求度；當(dāng)所述配貨需求度大于預(yù)設(shè)閾值時(shí)，為所述車輛推送貨源。根據(jù)本公開(kāi)實(shí)施例提供的基于車輛裝卸點(diǎn)的配貨需求度檢測(cè)方法，根據(jù)車輛的區(qū)域特征參數(shù)訓(xùn)練檢測(cè)模型，根據(jù)檢測(cè)模型得到車輛在該區(qū)域的貨源需求度，進(jìn)而為配貨需求度高的車輛推送貨源，大大提高了車貨匹配的效率和成交率。

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