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亞馬遜物流系統(tǒng)分析(亞馬遜身份信息系統(tǒng))

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一、百度亞馬遜物流系統(tǒng)分析查詢

亞馬遜物流系統(tǒng)分析在線百度查詢
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二、360亞馬遜物流系統(tǒng)分析查詢

亞馬遜物流系統(tǒng)分析在線360查詢
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三、搜狗亞馬遜物流系統(tǒng)分析查詢

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四、亞馬遜物流系統(tǒng)分析相關(guān)圖片展示


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五、關(guān)于亞馬遜物流系統(tǒng)分析

亞馬遜物流系統(tǒng)分析公開(kāi)的一種公路干線物流的貨源推薦方法,通過(guò)智能移動(dòng)終端采集司機(jī)行為數(shù)據(jù)和貨源數(shù)據(jù),在公路干線物流交易系統(tǒng)后臺(tái)建立相應(yīng)數(shù)據(jù)庫(kù),經(jīng)過(guò)對(duì)離線司機(jī)歷史行為數(shù)據(jù)特征、線上司機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)特征和貨源數(shù)據(jù)特征進(jìn)行提取分析,經(jīng)過(guò)相應(yīng)計(jì)算引擎(1)對(duì)貨源打上的標(biāo)簽;(2)判定司機(jī)對(duì)一個(gè)貨源的喜好度,并對(duì)貨源進(jìn)行排序;(3)對(duì)貨源進(jìn)行評(píng)分并排序;采用加權(quán)式混合推薦策略計(jì)算出最終的推薦結(jié)果,不僅提高了貨源被查閱或者撥打電話的幾率,也避免司機(jī)為了查閱大量貨源信息而造成大量的時(shí)間浪費(fèi),還提高了司機(jī)獲取自己所需貨源的效率、增加了貨運(yùn)的成交率,同時(shí)減少了公路干線物流交易系統(tǒng)的零電話反饋率,增加了貨主的發(fā)貨體驗(yàn)。亞馬遜物流系統(tǒng)分析用于獲取和分析數(shù)據(jù)的系統(tǒng)(100、108、110),諸如若干個(gè)服務(wù)器(108),所述數(shù)據(jù)關(guān)于與可連接互聯(lián)網(wǎng)的用戶設(shè)備相關(guān)的在線用戶行為和其他活動(dòng),所述用戶設(shè)備可選地為移動(dòng)設(shè)備,該系統(tǒng)被配置成從多個(gè)數(shù)據(jù)源采集(404、408)數(shù)據(jù),其中采集的所述數(shù)據(jù)至少包括從用戶設(shè)備(104、104a、104b、105、217、402)獲取的個(gè)人用戶級(jí)數(shù)據(jù)和表明整個(gè)用戶群體、活動(dòng)設(shè)備或測(cè)量的服務(wù)上的行為和人口統(tǒng)計(jì)特征的統(tǒng)計(jì)級(jí)數(shù)據(jù)(107a、211),其中所述用戶級(jí)數(shù)據(jù)是優(yōu)選地使用具有受控的構(gòu)成的至少一個(gè)用戶研究小組(216)采集的,進(jìn)一步優(yōu)選地從所述用戶小組中的每個(gè)參與者的多個(gè)設(shè)備采集的,所述采集的數(shù)據(jù)表明互聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)容、媒體、應(yīng)用程序和/或設(shè)備使用;利用本體的元數(shù)據(jù)方案將獲得的用戶級(jí)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)級(jí)數(shù)據(jù)組織(406)到分類數(shù)據(jù)集中,所述數(shù)據(jù)集優(yōu)選是多義的;基于所述用戶級(jí)數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)級(jí)數(shù)據(jù)的結(jié)合確定電子交付物(112、206、416),其中統(tǒng)計(jì)級(jí)數(shù)據(jù)被用于校準(zhǔn)用戶級(jí)數(shù)據(jù);在關(guān)于使用的設(shè)備或在線行為的若干感興趣因素方面,所述交付物具有動(dòng)態(tài)地可選擇的、優(yōu)選地用戶可選擇的范圍,所述感興趣因素優(yōu)選地包括應(yīng)用程序使用、應(yīng)用程序分布、內(nèi)容使用、內(nèi)容分布、應(yīng)用程序貨幣化、用戶人口統(tǒng)計(jì)、設(shè)備分布、設(shè)備特征、設(shè)備使用和/或時(shí)間因素。
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