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四、亞馬遜erp系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)相關(guān)圖片展示

亞馬遜erp系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)實(shí)施例提供一種出行方案推薦方法、裝置、設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。實(shí)施例的方法，通過綜合考慮了用戶的多樣性、出行環(huán)境在時(shí)空上的多樣性、以及用戶出行偏好的動(dòng)態(tài)性，訓(xùn)練得到出行方案分類模型，通過根據(jù)用戶的用戶畫像信息和出行方式分布信息，當(dāng)前的出行環(huán)境特征信息，以及本次出行的起始點(diǎn)和終止點(diǎn)的特征信息，生成出行特征向量；將所述出行特征向量輸入出行方案分類模型，計(jì)算備選出行方案的得分；根據(jù)所述備選出行方案的得分，向所述用戶推薦出行方案，提高了出行方案推薦的精度和穩(wěn)定性，出行方案的推薦更加準(zhǔn)確，效果更好。亞馬遜erp系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)提供了一種貨源路線相似度計(jì)算方法、系統(tǒng)、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法包括：采集設(shè)定時(shí)間范圍內(nèi)的多條貨源路線數(shù)據(jù)；根據(jù)所述貨源路線數(shù)據(jù)構(gòu)建路線圖結(jié)構(gòu)模型；對(duì)所述路線圖結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行采樣，得到作為樣本的貨源路線的數(shù)據(jù)；將所述樣本的數(shù)據(jù)輸入圖嵌入模型，得到每條貨源路線的嵌入向量；采用兩條貨源路線的嵌入向量計(jì)算兩條貨源路線之間的相似度。通過采用的方案，基于圖嵌入技術(shù)計(jì)算不同貨源路線的相似度，以平臺(tái)一段時(shí)間內(nèi)多個(gè)司機(jī)的歷史操作數(shù)據(jù)作為依據(jù)，根據(jù)不同貨源路線被選擇的次數(shù)、執(zhí)行時(shí)間和執(zhí)行司機(jī)的身份來綜合計(jì)算各個(gè)貨源路線的相似度，可以更準(zhǔn)確地反映各個(gè)貨源路線之間的關(guān)聯(lián)度。

本文為米境通erp系統(tǒng)發(fā)表，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。

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