瀏覽量：634,轉(zhuǎn)發(fā)量：37,閱讀時(shí)長(zhǎng)：511分鐘,米境通跨境電商ERP

排名	長(zhǎng)尾詞	全網(wǎng)指數(shù)	挖掘詞數(shù)	百度查詢	流量熱度
1	跨境電商庫存管理計(jì)劃	62	7	百度查詢	28 元
2	跨境電商公司應(yīng)收賬款管理	79	18	百度查詢	37 元
3	跨境電商后臺(tái)管理中心	60	13	百度查詢	30 元
4	跨境電商倉庫管理員的旺季應(yīng)對(duì)	31	9	百度查詢	19 元
5	杭州市跨境電商綜試辦管理服務(wù)中心	6	16	百度查詢	24 元
6	跨境電商運(yùn)營(yíng)與管理概述	45	4	百度查詢	26 元
7	跨境電商衣服庫存管理	46	2	百度查詢	35 元
8	上海跨境電商管理電話	29	7	百度查詢	32 元
9	跨境電商SKU管理	64	4	百度查詢	46 元
10	跨境電商產(chǎn)品管理總監(jiān)職責(zé)	30	3	百度查詢	17 元

排名	長(zhǎng)尾詞	全網(wǎng)指數(shù)	挖掘詞數(shù)	360查詢	流量熱度
1	跨境電商運(yùn)營(yíng)與管理課程	34	17	360查詢	32 元
2	連連跨境電商銷售管理系統(tǒng)	55	20	360查詢	6 元
3	中小團(tuán)隊(duì)跨境電商管理模式	90	20	360查詢	50 元
4	跨境電商速賣通運(yùn)營(yíng)管理	95	7	360查詢	35 元
5	跨境電商管理風(fēng)險(xiǎn)包括哪些	90	7	360查詢	30 元
6	跨境電商屬邊檢管理嗎	7	12	360查詢	33 元
7	跨境電商跟管理有關(guān)嗎	61	3	360查詢	21 元
8	跨境電商資金預(yù)算管理	56	2	360查詢	50 元
9	財(cái)務(wù)管理與跨境電商	82	4	360查詢	40 元
10	跨境電商中的管理學(xué)	77	2	360查詢	43 元

排名	長(zhǎng)尾詞	全網(wǎng)指數(shù)	挖掘詞數(shù)	搜狗查詢	流量熱度
1	跨境電商運(yùn)營(yíng)管理知識(shí)	52	15	搜狗查詢	38 元
2	跨境電商企業(yè)如何商品管理	27	18	搜狗查詢	7 元
3	跨境電商運(yùn)營(yíng)管理教材	12	17	搜狗查詢	11 元
4	跨境電商出口供應(yīng)鏈管理	95	11	搜狗查詢	8 元
5	跨境電商在 外匯管理	50	7	搜狗查詢	40 元
6	跨境電商公司逆向物流管理流程	53	11	搜狗查詢	14 元
7	跨境電商項(xiàng)目管理	55	14	搜狗查詢	28 元
8	跨境電商 風(fēng)險(xiǎn)管理	45	13	搜狗查詢	45 元
9	跨境電商供應(yīng)鏈管理流程圖	2	12	搜狗查詢	27 元
10	跨境服裝電商倉庫管理	54	7	搜狗查詢	2 元

四、跨境電商的管理體系相關(guān)圖片展示

跨境電商的管理體系描述了用于生成解決方案路徑疊加界面以傳輸解決方案路徑的方法和系統(tǒng)。所公開的技術(shù)包括從車輛接收車輛數(shù)據(jù)和外部數(shù)據(jù)。車輛數(shù)據(jù)包括車輛位置和車輛目的地，并且外部數(shù)據(jù)包括多個(gè)外部對(duì)象中的每個(gè)外部對(duì)象的位置和移動(dòng)路徑。在車輛位置和車輛目的地之間確定解決方案路徑，其中，解決方案路徑不與多個(gè)外部對(duì)象相交。生成解決方案路徑疊加界面，該解決方案路徑疊加界面包括沿解決方案路徑行駛的車輛并且包括多個(gè)外部對(duì)象中的至少一些外部對(duì)象。輸出解決方案路徑疊加界面以供顯示，該解決方案路徑疊加界面被配置為接收來自操作員的命令，該命令引起經(jīng)更新的解決方案路徑，該經(jīng)更新的解決方案路徑被傳輸?shù)杰囕v以供執(zhí)行?？缇畴娚痰墓芾眢w系一種北斗同城無車承運(yùn)物流平臺(tái)，包括車主端、無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端、貨主端和通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)，所述貨主端通過所述通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)與所述無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端連接，將貨源信息及貨物定位查詢請(qǐng)求上傳至所述無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端，同時(shí)接收所述無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端下達(dá)的貨車信息及管理調(diào)度指令，所述無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端對(duì)貨源信息進(jìn)行分析，所述車主端通過所述通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)與無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端連接，接收無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端發(fā)布的發(fā)貨源信息指令和在線協(xié)議簽署指令，所述車主端上傳貨物實(shí)時(shí)位置給所述無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端，所述無車承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)端再通過通訊傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)給所述貨主端，實(shí)現(xiàn)貨主端獲取貨物實(shí)時(shí)位置。該發(fā)明可以克服同城物流依賴人工調(diào)度、車?貨信息不對(duì)稱、貨車返程空載率高、成本高利潤(rùn)低等弊端。

本文為米境通erp系統(tǒng)發(fā)表，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。

相關(guān)文章